～お客様の期待に応えるばねのプロフェッショナル～
お客様の技術的な困りごとに対し、具体的な解決策を製品（図面）という形でもって提供する仕事です。お客様の具体的な要望だけでなく、お客様が気づかない潜在的な要望を汲み取って製品を開発し、設計、試作、実験・評価などを行い、最終的に製品の図面に落とし込み完成度を高めていきます。これらを実現するために、材料や処理方法などの基礎研究・開発にも取り組んでいます。

《入社1年目》
配属先の製品の知識、設計標準、CADによる製図、製品測定、試験評価などをOJTで学びます。
先輩のサポート役として、CAD図面トレース、試験評価、報告書作成などの実務を経験していきます。
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《入社2年目》
先輩のサポートを受けながら、少しずつ客先対応を経験し、他部署との調整や会議などにも同行します。
機能や耐久の評価・測定を繰り返し、設計検証を行いながら生産準備を進められるようになります。
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《入社3年目》
設計者としての自信をつけてきたところで、本格的な客先担当デビューとなります。
他部署との折衝、客先との調整業務など、上司・先輩のサポートを得ながらも、独力で進めていきます。
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《入社4年目》
複数の案件を並行して進められるようになるとともに、後輩の指導・育成なども担当します。
また検図の他FMEA、デザインレビューなどの設計検証も関係者の協力を得ながら、自らが中心となって実施します。
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《入社5年目》
さらなる成長を促すため、担当製品を拡大していく他、時として車両メーカーなど客先への出向機会が訪れます。
客先での業務を通して、自動車の構造を深く理解していくと共に、顧客との人脈を築いていきます。

～様々なアイデアを駆使し、素材を形にする技術を育むエキスパート～
競争力のあるものづくりの実現のため、Q（品質）、C（価格）、D（納期）に優れた生産設備の設計、導入、改善をしています。生産設備の設計は、機械設計と電気設計に分かれており、生産性向上の他、安全への配慮など様々なことが求められ、生産技術のエンジニアは、電気設計だけでなく機械設計も習得し、設備設計のエキスパートとして活躍しています。

《入社1年目》
機械設計に必要な知識・技能の習得を行うため、設備導入の業務から担当します。
自社開発の設備を現場に設置するため、機械の組付・調整・試運転などを中心に実務経験を積んでいきます。
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《入社2年目》
機械組付・調整業務の経験を十分積んだ後、徐々に機械設計業務を行います。はじめは現場の設備改善業務から担当し、スケッチした図面の作成や、治工具設計を担当します。
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《入社3年目》
徐々に治工具の設計から付帯設備の設計へとレベルを上げていき、機械設計を身につけていきます。
時には、機械設計者も電気設計の知識を習得し、オールマイティーな設計者に育てていきます。
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《入社4年目》
生産設備の導入にあたり、自らが中心となって設備設計を実施していきます。
他部署との折衝・調整業務も中心となって行い、生産ライン全体の立上げに携わっていきます。
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《入社5年目》
国内外のプロジェクトに関わり、ラインの立上げや現地の技術支援のため、国内外の関連会社に出張する機会が増えていきます。
新工法のBMC調査や、新規品の生産設備開発など、幅広く業務を担っていきます。

～お客様のニーズをキャッチし、部署間をつなぐ、製品知識のスペシャリスト～
営業は会社の売上にダイレクトに貢献する重要なポジションです。自社製品のPR活動や製品の見積対応、受注製品情報の社内展開だけでなく、顧客に対する販売計画の立案や原価低減活動、時には納期調整なども行います。

《入社1年目》
営業職としてのマナーや接遇を身につけ、製品知識の習得、会社概要のインプット、工場見学対応などを繰り返し行い、営業として必要なスキルを学びます。
上司や先輩のシャドーイングを中心に、顧客対応を学びます。
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《入社2年目》
上司や先輩のサポートを得ながらお客様のもとに伺い、お客様のニーズや課題を引き出す力を少しずつ養っていきます。
少しずつ客先担当を持ち、顧客窓口としての実務経験を積んでいきます。
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《入社3年目》
客先対応が磨かれてきた段階で、トヨタグループを中心とした主要顧客の窓口を担当していきます。
顧客対応だけでなく、社内関係部署との調整など、業務の幅を大きく広げていきます。
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《入社4年目》
原価構成分析や顧客情報収集も任されるようになります。経営者や現場のスタッフなど様々な立場の人と折衝し、それぞれの立場や気持ちを配慮しながら仕事を進めるため、仕事の幅や視野も広がっていきます。
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《入社5年目》
本社での業務経験を積んだ後、各営業所への出向を経験する人もいます。営業所では少数精鋭のため高いコミュニケーション能力が培われ、商談の数をこなすことで提案力や情報収集力も身につきます。