私たち関西シグナルサービスはあなたとキャリアに真剣に向き合う企業活動を行っています

　道路を歩く時、車を運転する時など、日常誰もが利用している信号機。
　京都に本社を置く関西シグナルサービスは、警察と協力しながら、信号機設備の設置、移設、撤去から保守メンテナンス、設置のための設計、緊急時の対応など幅広い業務を執り行っている。
　1972年の設立当初は、京都の路面電車の信号機メンテナンスを中心に行っていた。やがて対象は、自動車関係の信号機関連に移行。長年にわたって、地域の交通インフラを支えてきた。現在は京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県エリアで業務を行っている。
「一番の強みはワンストップソリューションで信号機設備関連の業務全般を行えることですね。“関西シグナルなら、やってくれる”という信用をいただいていると思います」と力強く語るのは経営管理部総務課の上野工成課長だ。
　信号機の設置は、高架下やゆるいカーブがあるところなど、それぞれの立地条件に合わせて設計しなければならない。シグナルの点灯時間は交通量などに対応して、制御機をプログラミングする。それぞれの条件に合わせ細かくカスタマイズされているのだ。
「信号機設備の色は通常は白やシルバーですが、京都府では焦げ茶色の信号機が多いんですよ。町の景観を損なわないため、一部地域では府が指定した色に塗装しています」（上野さん）
　24時間休止することなく屋外で作動する信号機は、保守点検が必須だ。湿度で信号機の内部が腐食してしまったり、ハチが巣を作っていたりといった思いもかけないことが起きる。「信号機内にナメクジが侵入し電気をショートさせて、信号機が点灯しなくなったこともありました」

長年培ったノウハウで
緊急事態にも迅速に対応

　さまざまな緊急事態に24時間対応できるように、同社では待機当番制度をとっている。
「緊急時には一人で修理に向かうこともあれば、協力会社とともに出動することもあります」。インフラ関連の仕事は、このように即時対応の責任を伴うだけに、同社ではそれに見合う待遇を用意し、待機当番や緊急時の出動に対しては、別途手当を支給しているという。
　新卒採用は理系、文系ともに歓迎だ。「工事」「保守」「設計」「製造販売」「物流」の5部署があり、入社後は全員が信号機の設置や保守などの基本的技術を身につける。
「滋賀の営業所に研修施設があり、そこで何度も練習して、技術をしっかり身につけてから現場に入るので、安心してください」 　求めるのは責任感が強い人。そして社会貢献度の高い仕事にやりがいを感じる人。
「交通インフラ関連でずっと必要とされる安定性の高い業種です。派手さはないかもしれませんが、手堅い。こういう仕事に魅力を感じる方に来ていただきたいですね」